桥式起重机承载结构的振动过程对于起重机司机室的身体将产生不良的影响,并对起重机结构强度和工作精确度也是一个不利的因素。因此,科研机构会同生产厂和高等学校,为确定起重机承载结构实际振动级和振动约束,进行了系统的研究工作。总的趋势是减少结构的金属量,、但是这将导致大跨度桥式起重机,特别是象钢铁厂用的板坯或钢坯装卸起重机之类带夹钳或磁铁的起重机,其司机室一般安装在小车上。采用这种结构主要是考虑司机的视野好。这一点在地面没有吊装工指挥司机时,显得特别重要。但是这种结构形式的缺点是在正常工作条件下司机室振动严重。

     起重机械的起重量、跨度、伸臂幅度、起升高度、工作速度等工作参数都有较大的提高,金属结构和机械传动部份也有了较多的改进,在操纵系统的半自动化、遥控、以及提高零部件的使用寿命等方面都做了许多研究工作。相对而言,司机室的改善却常被人们忽视。

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